НАКАНУНЕ... 25 августа, пятница - начало рабочего дня.     Первый звонок мне на мобильный, участник – не могу приехать, машина сломалась… Далее, в течение дня еще около десяти таких звонков.     Падеж машин продолжался весь день. У некоторых участников сломались ОБЕ машины. Ребята звонили, предупреждали, сожалели, что не могут приехать в этот раз, обещали в следующий...     К концу дня настроение почти на нуле – зачем это все? Для кого? Сколько еще не приедет? А ведь все так хорошо начиналось: столько заявок было, столько людей звонило и радовалось, что будет гонка…     Ладно, с самолета уже не спрыгнешь, у всех бывают неудачные дни, но гонку никто не отменял. Все будет отлично! Как всегда!

    Шесть вечера. Судьи - Влад (Lado Jun) и Инга (Лисёнок) первыми выстреливают из Москвы. Авангард движется в Коломну, разбивать лагерь и встречать первых участников. Наперерез им с Щелчка выдвигается Женя-Madpickup. Они звонят уже из Бронниц, в то время, как я только вываливаюсь из Москвы. Последний заход в иннет, последние ответы участникам, поспешные сборы и в путь.

    Последние полгода тесного общения с джиперами научил меня ездить по темноте. Тем не менее, тошниться в пробках от Москвы до Бронниц… очень утомительно. Орешки, семечки, чай, музыка – в ход идет все, лишь бы не уснуть.

    Звонок на мобильный - Влад. Легенда доезда до базового лагеря не бьется. В Коломне не правильно указан перекресток, на котором надо уходить с трассы! Глюк наверно. Не могли коломенские ребята перепутать перекресток! Может я напутала? Уже не важно - надо что-то делать. Звоню руководителю гонки - Антону из Коломны. Нет, он уже не будет в интернете. Кто еще не спит в такое время? у кого есть иннет? Звоню форумчанину Атарику, объясняю суть дела. Прошу дать информацию на форуме. Несмотря на то, что я его точно разбудила, Аркадий все понимает и четко отрабатывает звонок.

    Около двенадцати оказываюсь в Бронницах. На выезде медленная пробка. Причина – жутчайшая авария. Кто-то из москвичей решил обогнать дачный поток по встречке. Результат печальный – одна машина в клочья. Ее останки разбросаны по трем полосам дороги, из остова кузова безжизненно свисает молодая мужская рука. Страшно. Поток медленно объезжает место трагедии и почти сразу же – очередные лихачи начинают по встречке обгонять дачный поток. Через 500 метров снова авария – уже три машины, рядом две скорые, одна труповозка… Комментариев нет. Остаток пути в полной прострации.

    Звонят Влад и Инга – они на месте, встретились с Женей, уже пьют пиво. Догоняю их на последнем куске асфальта, вешаем на дерево волчатник и сваливаемся в поля. В темноте неожиданно находим уютное место в излучине пшеничного поля. От дороги оно защищено толстыми деревьями. Разбиваем лагерь. Через час приезжает Паша-Strorry с Викой. Гуляем до четырех, пьем пиво-водку и морально готовимся к завтрашнему дню.

    ГОНКА

    26 августа, суббота - предстартовые хлопоты.

    Несмотря на то, что спала всего 3 часа, будильник звучит намного приятнее, чем в городе. Почти сразу же слышится гул мотора. Подлетает чероки с мужчиной и женщиной в спортивных комбезах. Участники! Мужчину узнаю сразу, хотя видела его только на фотографиях. Это Костя (КЕ) из ниваклуба. Женщина кажется знакомой, а может и нет. В общем, пьем кофе, беседуем, просыпаемся помаленьку.

    После первой кружки кофе лицо женщины кажется подозрительно знакомым. Представляю ее с черными волосами и…узнаю в ней Лену Правдину (Black Kisa) из того же ниваклуба, с которой, между прочим, знакома лично! КИСА! ЛЕНА! Привет! Лена только улыбнулась – меньше надо пить!!

    Смешно до ужаса – вроде и не пила совсем, а знакомых не узнаю, незнакомых приветствую… что-то с головой не то. Наверно сказывается переизбыток кислорода. А его здесь в избытке. Терпкий, дурманистый. Или может это пшеница так сказочно пахнет по утру...

    Звонит Антон - они выезжают в ДК «Проводник» размещать штаб. Просыпается Инга, за ней Влад. Пьем кофе и мчимся в ДК. На площади перед ним уже машин десять. Кто-то машет рукой – он тоже меня знает. Я его – нет. Ладно, сделаем вид, что узнала…

    К 10.30 обещанное торжественное открытие. Начали даже чуть раньше – нонсенс. Сразу же за открытием – брифинг. Второй раз вижу Антона в работе – не перестаю удивляться. Молодой парень, воспринимала его даже немного несерьезно. Но вот стоит перед участниками, зачитывает легенду, комментирует, отвечает на вопросы. И - я вижу перед собой взрослого мужчину, профессионала своего дела. Аккуратного, подтянутого, собранного. Приятно оказаться в одной команде.

    Судей развозят на КП. А мы с колонной участников едем на стартовое поле. Приходиться на пол часа задержать старт – Газ 66, сопровождающий судей на точку застревает в пятистах метрах от старта, в лесу. Решил объехать трассу, чтоб не размесить ее.

    Пол часа страданий и «газон» на свободе – судьи от души поработали хай-джеком, затем вмешалась KIA Sportage под управлением Striker-а. День прошел не зря.

    СТАРТ

    С минутным интервалом машины уходят в точку. Котлеты, нивы, уазики, ниссан, митсубиси. Отстартовались довольно быстро. Антон остается на базе, я сажаю в машину прессу и вместе с Колей-Танкистом, электростальскими друзьями – Игорем, Колей, Петером, его женой Леной, их дочкой Евой, едем смотреть самые зрелищные места.

    Доезжаем до КП Влада и Инги. Машина Влада стоит чуть дальше за поворотом - на перекрытии трассы. Инга сидит перед поворотом в чистом поле на стульчике, отсекает дачников. Останавливаемся перед ней. Нам в хвост утыкается дачник на десятке, его по полю борзо объезжает молодец на «фокусе». Тормозим. Объясняем парню: вперед пока нельзя – идет встречка, канал. Тот запальчиво бычится перед своей девочкой и откровенно всех посылает на ЙУХ: «Я там живу, мне плевать на ваши гонки!».

    Машина начинает трогаться с места – я хлопаю его по боковому стеклу, чтоб остановился. Это действует. И даже больше! Парень оттормаживается, выскакивает из машины с перекошенным лицом и с ходу бьет меня в плечо. При моих 49 кг этого вполне достаточно, чтоб улететь в траву. Поднимаюсь, успеваю заметить мелькнувшую к обидчику гору – Петер-Gebbi. Ну, все думаю, сейчас парня размажут.… Замечаю маленькую Еву, дочь Петера… Петер сдерживается - одной рукой приподнимает парня и ставит его обратно к водительской двери – Ты чего девушку бьешь?? После этого парень юркнул за руль и приготовился к бегству.

    Снова оттормаживаю его, наклоняюсь к стеклу, общаюсь. Быкует, но уже меньше. Приходится объяснять, на какой высоте находится бампер летящего на встречу патруля и что будет с ним и его барышней после того, как бампер окажется в салоне. Подружка лихача умоляет его не ехать вперед. Эмоции переполняют – обиженный мужчинка поднимает стекло и больше ни с кем не желает общаться. Но уже не рвется вперед. Получаем команду, что впереди чисто. Даю парню отмашку - езжай! Стоит на месте, общаться не желает, полный игнор. «ЕЗЖАЙ БЫСТРЕЕ, пока встречка не пошла!» – ору ему через стекло. Парня сдувает ветром.

    Подъезжаем к броду, все тихо. Пока никого. Местная детвора форсирует брод на велосипедах. Через десять минут слышен нарастающий гул, потом стихает. Потом снова гул. Через брод проносится УАЗ – трещины по всему лобовому, гнутая передняя левая стойка...

    Через какое-то время пролетает зелено-желтая нива, за ней еще один УАЗ. Детвора в восторге. Следом за участниками брод форсирует местный житель на «шахе» без дна. На том берегу вопли восторга – "У меня полный салон воды!!!"

    Переправляемся на тот берег. Но чтоб не выходить в лоб каналу, из брода выбираемся не по дороге, а штурмуя берег. Игорек «Бешеный пилот» подбивает меня лезть на подъем с прессой в машине. С первой попытки взять «высоту» не удалось – журналистка визжит в машине. Барышня оказалась не подготовленной. Откатываемся назад, включаем в АКПП "L" и, урча под водой глушителем, выскакиваем из брода. Сузик постепенно забывает, что он – городской автомобиль.

    До конца гонки остается час – возвращаемся в лагерь. По дороге замечаем на асфальте сошедшую с дистанции «котлету» и ниву. В лагере никого - Женя-Madpickup помчался спасать почти ушанутый уазик. Возвращается довольный и счастливый – УАЗ висел на двух колесах, УАЗ спасли.

    Гонка закончена, несколько сходов, «уши», а Костя (КЕ) при вынимании его с гати припарковался в «газон», помял морду у нивы. Газон остался невозмутим. Судьи возвращаются в лагерь. Судя по их лицам – они видели больше, чем я и вполне довольны. Разводим костер, начинаем жарить шашлык. Через час я улетаю в ДК на награждение.

    Первое место в любителях взял "ушастый" патриот. Ребята шли на результат! За что получили дополнительный приз - за волю к победе! Отзывы участников более чем положительные, особенно приятно было услышать мнение профессиональных гонщиков, которые захотели приехать еще. Это значит – что не зря старались и не зря делаем свое дело. Приятно. Очень. С улыбкой на лице возвращаюсь обратно по пыльной дороге в лагерь.

    ЗА ФИНИШНОЙ ЧЕРТОЙ

    Самая запоминающаяся пора для организатора - первые часы после соревнования. Впечатления и эмоции брызжут у всех через край. Судьи и зрители что-то рассказывают, делятся впечатлениями, хохмят - а ты молча, с остервенением, обгладываешь жареного свина и слушаешь увлекательнейшую историю о том, как прошло твое мероприятие. И честно вам скажу - столько всего нового узнаешь! Словно увидела все своими глазами, хотя на самом деле - было не до того...  

    Через некоторое время уехали электростальские друзья, оставив море положительных эмоций, тепло и темы для разговора.

    В сумерках поехали купаться на озера. Мальчики на общем пляже, девочки за кустиками голышом. Вода – мягкая, чуть прохладная, бодрящая и совсем не холодная. Все еще лето, пока еще лето. В лагере снова пили чай-пиво у костра, общались, смеялись, смотрели первые фотки и наслаждались мягким вечером. Спать легли около двух, кто-то сидел и дольше. Уж очень не хотелось расходиться в такую мягкую ночь, когда воздух наполнен цикадным писком кузнечиков, а небо рассыпало звезды по подолу…

    ДОРОГА ДОМОЙ

    Strorry уехал самым первым - в двенадцать. Мы - тойота (Влад с Ингой), УАЗ (Женя-Madpickup) и я с сузукой нехотя выдвинулись через пол часа. Погода стояла чудная, уезжать не хотелось, но очень торопились проскочить пробки. Не вышло! Приключения поджидали нас на каждом шагу!

    Сначала мы купили мороженное. Простое мороженное, рожок "Печкин" (здесь могла бы быть ваша реклама!). Вышли из магазина, сели, поехали...УАЗ, тойота... и я. Владу хорошо, ему Инга мороженное почистит от обертки, а мне как? Хорошо, у Сузуки коробка-автомат. Итак: руль в одно руке, мороженное в другой - зубами сдираю обертку. Получилось! Но тут порывом ветра из окна ее сдувает на мое же сиденье. И приземляется она четко... кхм... ну... прямо скажем - между ног на сиденье. Приземлилась и прилипла там. Лежит, притаилась. Что делать??

    Выкинула я ее в окошко, но на сиденье остался круглый розовой след. Я, конечно же, не растерялась. Смена руля: теперь он в правой руке, мороженное в зубах, левой свободной рукой шарю в ногах пассажирского сиденья. Где-то там был припрята рулончик бумаги. Нашла, ухватила за хвостик, дергаю. Рулон выскакивает из-под сиденья и начинает крутиться по всему салону. Руль в правой руке, мороженное в зубах, левой рукой наматываю бумагу на ручку АКПП, отрываю сколько надо, вытираю руку. Смена рук - мороженное теперь в левой, бумажка с розовой липкостью в правой. Куда ее? только в окно. Фигушки!

    Бумажка вылетает из рук, оставляя на перчатке розовую полоску мороженного. Снова смена рук, второй раз наматываю на ручку АКПП бумажку, вытираю перчатку. Рулю при этом сама не знаю чем... Рулон бумаги скачет в салоне как белка в мясорубке. В тот момент, когда выкидывала в окошко и эту бумажку, машина подпрыгивает на кочке, рулон пролетает перед лицом, отмахиваюсь от него и четко попадаю мороженным в солнцезащитный козырек. На козырьке, сами понимаете - розовый кругляж. Снова смена рук. Снова те же таинственные манипуляции. Вытираю козырек, готовлюсь к очередному подвоху. Запихиваю мороженное полностью в рот, чтоб уже не промахнуться, и спокойно выкидываю последнюю бумажку в окно.

    Практически сразу на выезде из Коломны на посту весового контроля нас тормозят гайцы. Прицепились к Женькиному временному разрешению и отсутствию страховки. Увели в домик, Влад пошел за ними. Вернулся с плохими новостями. Женьку продули…и нашли к чему придраться. Ребята пытались с ними договориться – не вышло. Тогда пошли мы с Ингой. Пришлось рассказать, пару занятных историй. Мол, парень-дурень, не рассчитал силы… Гайцы сжалились. Разрешили Инге сесть в руль и отпустили наш караван с миром. За что им большое спасибо!

    Как только рыжий Лисенок уселся за руль, Женька сладко потянулся, закинул руки за голову и приготовился спать.

До Бронниц ехали медленно. Инга впервые пилотировала УАЗ, но выхода не было – посты стояли до самого города. Влад поехал первым, я замыкающей. Первое время УАЗ порядочно колбасило по дороге - в хрупких руках коробченка пыталась вальсировать между полосами. Но через некоторое время Инга освоилась и когда пришла пора садиться в руль хозяину автомобиля – ее еле выгнали. А Женька после этого всерьез задумался - а не завести ли ему жену-пилота? Но потом его посетила мысль, что жена тоже может любить пиво - и он вдруг раздумал жениться...     В селе Бошево (кажется так назывался этот населенный пункт) у нас состоялась вторая большая остановка - полетел ремень генератора на УАЗе. Пока мужчины разбирались с поломкой, мы с Ингой зашли в храм.     Несмотря на то, что он стоит у дороги, внутри оказалось очень спокойно и тихо.

    Дальше ехали на аккумуляторе – магазины запчастей были закрыты. В Люберцах нас снова остановили гайцы. Снова прицепились к страховке. Стали грозить штраф-стоянкой. Пришлось подсесть к инспектору и завести беседу о тяготах жизни автоспортсменов. Беседа плавно перетекла на покупку машины. Обсудив все плюсы и минусы, инспектор взял на память 300 рублей и отпустил нас с миром.

    До дома добралась без приключений. По крайней мере, я. У остальных спрашивайте сами. Гонка удалась – как всегда! С погодой повезло, с друзьями и подавно. Надо думать, куда укатить на следующие выходные…

Текст: Наталия Судец ©

Фотографии: Lado Jun, Gebbi, Striker ©